印度豪掷54亿美元(约合人民币378亿元)下定决心跻身全球造船市场。这笔投资对于本就苦于应对亚洲船厂强势挤压的西方造船企业，无疑是一个不容忽视的警钟。 2025年早些时候，印度政府批准为该国造船业提
2025年，液化天然气(LNG)双燃料船订单多于甲醇双燃料船订单的现象是市场参与者在复杂权衡下的理性结果。班轮公司对甲醇的追求依旧，只是LNG因其燃料可用性、技术成熟度和未来兼容性，让航运能源转型的
最新数据显示，船用替代燃料主要集中于新船订单，而现役船队更依赖渐进式节能改装方案来降低排放。 根据克拉克森2026年1月1日公布的数据，2026年初，船用替代燃料的应用仍主要集中于新船订单，而现役船
一起重大群体性欠薪纠纷通过水上“一站式”解纷机制得以化解。 1月7日，最高人民法院会同交通运输部发布8件水上“一站式”解纷典型案例，涉及船员劳务、人身损害、港口作业、海上交通事故、外籍船员遣返、船舶
以色列航运公司以星航运（ZIM）潜在股权出售事宜出现监管变量。 以色列公司管理局（Companies Authority）近日正式介入相关交易进程，并向公司董事会发出警示，强调国家层面保留对大比例股