2025年12月31日，随着本年度最后一艘外轮“ZIM SHENZHEN”完成保税船燃加注，全年加注数据定格出炉。在全球政治经济多重挑战下，2025年舟山实现保税船燃加注量802.71万吨，同比增长
近日，航运数据情报平台Signal Ocean发布了2025年干散货运输年度回顾报告。报告显示，2025年，全球海运干散货流向呈现出明显分化趋势。铁矿石出口温和增长，中国依然是最大进口国，尽管国内钢
印度尼西亚能源和矿产资源部长巴赫利尔·拉哈达利亚8日表示，印尼政府拟议在2026年批准约6亿吨的煤炭产量配额，并将根据行业需求对镍矿生产配额作出调整，以稳定矿产品价格，避免供应过剩对市场造成冲击。
近年来，全球航运业面临日益严峻的船员紧缺问题。尽管企业急需、薪资尚可，但年轻一代更倾向选择陆地工作，传统海员队伍因此面临结构性问题。如何提升职业吸引力，留住人才，保障行业可持续发展，已成为航运业亟须
2025年，作为中国船舶工业的“国家队”和旗舰力量，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司全年共累计交付新船72艘，不仅巩固了在全