在经历数月的高压博弈之后，一度可能引发全球海运链震荡的“中美港口费大战”正式按下暂停键。 据新华社消息，中美经贸团队通过吉隆坡磋商，达成的成果共识主要有以下几方面： 一、美方将取消针对中国商品（包括
据外媒报道，美国航运公司美森（Matson）成为最新一批受益于中美贸易缓和协议的企业之一。随着中美达成一致，双方暂停港口费一年，美森原本预计在2026年与2027年各需支付高达8,000万美元的费用
美国特朗普政府致力于“让美国造船业再次伟大”，视中国船舶为“眼中钉”。 除韩国外，印度也将此当作“商机”，开始推动扩大本国造船业，加紧吸引海外客户。但数据显示，印度完成吨位占比与全球三大造船国(中韩
近期，韩国主要本土船企成功接获了一系列大型集装箱船订单。在此之前，韩国造船业的重心一直聚焦在被视为高附加值船型的液化天然气（LNG）运输船上。然而，随着LNG船订单量有所下滑，船企为填补产能空缺，开
10月30日，丹麦航运巨头Norden公布第三季度业绩。公司在实现连续盈利的同时，还迎来了中美暂停港口附加费一年这一外部利好，为航运市场注入了一丝积极信号。 报告期内，Norden实现净利润2600