自2024年5月以来，一场突如其来的集装箱危机导致海运费飙升，预计7~8月份海运费将持续升高。自今年1月份以来，DHL一直在警告集装箱数量在收紧，自胡塞武装袭扰红海以来，船舶绕道好望角需要更长的路线，
新加坡海事和港口管理局(MPA)和NYK(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha)签署了一份谅解备忘录(MoU ),以加强双方的合作伙伴关系，推进海事脱碳、数字化和人力开发。该谅解
广州市丰年国际货运代理有限公司--总部设在广州市白云区，公司已有16年印尼海运清关经验，经过艰苦奋斗，创新拓展，现已成为国内领先的综合性国际物流企业。公司秉承为企业降低出口成本，优化专线物流服务的宗旨
最近，全球海运的运费随着红海危机的发酵不断上涨，一些头部的船司也开始出台各种应对措施，随着供应链瓶颈的缓解，新船的交付，以及市场需求趋于平稳，下半年开始，运费有望从历史高位回归到更为合理的水平。鉴于近
由于胡塞武装袭击航运后亚洲和欧洲的港口出现拥堵，航运公司正在扩大其直接停靠服务，以吸收过剩运力并维持船期。咨询公司 MDS Transmodal 对船舶部署和新服务进行了分析，结果表明，承运商正在部署