ABS Wavesight解决方案工程总监Gurinder Singh写道，备件缺乏可视性意味着船舶运营商在船上和岸上都在浪费资金。由于市场驱动因素和地缘政治共同推动海运业达到其运营能力的极限，全球航
盐田蛇口未申报、瞒报处置新规:1.蛇口规定于2024年6月28日起凡未申报、瞒报，不管多少货物，经查实一律做退关处理!2.盐田规定发现与申报不符不予以放行！超过多项未申报要求退场!3.盐田蛇口查验政策
近日，Sea-Intelligence发布了全球班轮性能(GLP)报告，其中包括截至2024年5月的班轮可靠性数据。该报告提供了34条贸易航线和60多家航运公司的详细信息。2024年5月，全球航班可靠
自2024年5月以来，一场突如其来的集装箱危机导致海运费飙升，预计7~8月份海运费将持续升高。自今年1月份以来，DHL一直在警告集装箱数量在收紧，自胡塞武装袭扰红海以来，船舶绕道好望角需要更长的路线，
新加坡海事和港口管理局(MPA)和NYK(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha)签署了一份谅解备忘录(MoU ),以加强双方的合作伙伴关系，推进海事脱碳、数字化和人力开发。该谅解