304.cam永利集团-巴西洪灾重创粮食码头，5.5亿改造重启在即！

来源：Wilson Sons2025-07-03打印

2024年，对于位于巴西南部南里奥格兰德州的中央合作社（CCGL）而言，是极具历史意义的一年。一方面，该合作社迎来了创纪录的营收高峰——年收入突破20亿雷亚尔，标志着其在粮食出口和加工领域的持续增长；但另一方面，一场突如其来的灾难也对其基础设施造成了严重打击。

2024年5月6日，正值该州遭遇数十年来最严重的洪灾期间，一艘散货船在Rio Grande港不幸撞上了CCGL旗下的Termasa粮食码头设施。此次事故导致该码头全面停运，而该设施原本每年平均处理约200万吨粮食，是当地粮食出口体系的重要枢纽。

面对突如其来的运营中断，CCGL迅速启动了一项总投资高达5.5亿雷亚尔的修复与现代化改造计划，预计将于2026年10月完工。

尽管这次事故带来了短期的运营挑战，但也为这个始建于20世纪70年代初、历史悠久的散装粮食码头带来了全面升级的契机。

据介绍，改造工程不仅涵盖码头设施本身的加固与现代化，还包括储粮能力的扩充（目前最大容量为32万吨）以及电力系统的全面升级，意在提升运行效率并增强未来抵御极端气候的能力。 在Termasa停运期间，CCGL将粮食转运作业临时转移至毗邻的Tergrasa码头。目前，这两个码头合计每年处理约900万吨粮食，承担了南里奥格兰德州约70%的大豆出口任务，是该州农产品走向全球的重要门户。

“我们几乎为州内所有从事出口业务的粮食公司提供服务，全州超过一半的大宗农产品都要经过我们的物流体系。”CCGL负责人Guillermo Dar:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鹆黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鲩M(缬s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫son Junior表示。