304.cam永利集团-美国资本围猎韩国造船业，将收购韩国船企

据Business Korea报道，韩国泰光集团已联手总部位于美国德克萨斯州的全球私人股权投资基金TPG集团（原德克萨斯太平洋集团），共同参与收购韩国船企K Shipbuilding（原STX造船）的竞购战。

据韩国投行业11月13日透露，泰光集团与TPG组成联合财团，近日已就收购K Shipbuilding经营权向卖方提交意向书。目前该船厂的最大股东是UAMCO与KHI联合体，持有99.58%的股份。市场预估本次交易金额最高将达5万亿韩元（约34.3亿美元）。

有分析指出，美国资本对此交易兴趣尤为浓厚，因韩国造船业正成为“让美国造船业更加伟大”（MASGA）项目的核心支柱。

K Shipbuilding被视为有望从MASGA项目中直接受益的企业之一。这主要得益于其船厂所在地——庆尚南道镇海港，正是韩国海军舰队支援司令部（CFAC）驻地，且该船企曾具备军用舰艇建造经验，在油轮市场还与HD现代尾浦构成竞争，并在中大型原油运输船市场与HD现代三湖展开角逐。

此外，K Shipbuilding制定了中长期发展目标，计划争取美国海军每年32艘舰船的维护、修理和大修（MRO）业务。

今年以来K Shipbuilding已承接包括1艘选择权船在内的共计15艘新船订单，订单总额约1.2万亿韩元（约8.2亿美元），相当于确保了约两年的生产任务量。

值得注意的是，就在收购消息宣布的当日，K Shipbuilding宣布已与两家欧洲船公司签署建造合同，将承建3艘11.5万吨级原油运输船（含1艘选择权）及2艘5万吨级石化产品运输船，合同总金额达4600亿韩元（约3.2亿美元）。